【関東】ロープウェイ・ゴンドラ総合図鑑

日光白根山に架かる1999年開業の比較的新しいゴンドラ
【8-MGD】丸沼高原ゴンドラ
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,493 m
高低差↑：602 m
輸送能力：1,800 p/h
回転方向：反時計
支柱数：22 基
定　員：8 名
搬　器：CWA(OMEGA "fl")
運行年：1989年12月
メーカ：日本ケーブル
事業者：日本製紙総合開発(株)
【運行実績】
2022シーズン：通常運行
丸沼高原ゴンドラ
8-MGD(日本ケーブル)

コクド系同様のアルミ無塗装CWAキャビン
【6-MGD】岩鞍ゴンドラ
別称：岩鞍ゴンドラスーパーウェイ
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：1,957 m
高低差↑：624 m
輸送能力：1,800 p/h
回転方向：時計
支柱数：21 基
定　員：6 名
搬　器：CWA(OMEGA)
運行年：1989年12月
メーカ：東京索道
事業者：(株)尾瀬岩鞍リゾート
【運行実績】
2022シーズン：通常運転
岩鞍ゴンドラ
6-MGD(東京索道)

土合口～天神平を結ぶ四季を楽しめるロープウェイ
【22-FUN】谷川岳ロープウェイ
分類：高速リフト(6.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：複式単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,400 m
高低差↑：573 m
輸送能力：1,164 p/h
回転方向：時計
支柱数：9 基
定　員：22 名
搬　器：CWA(ZETA)
運行年：2005年9月
メーカ：日本ケーブル
事業者：谷川岳ロープウェー(株)
【運行実績】
2022シーズン：通常運行
谷川岳ロープウェイ
22-FUN(日本ケーブル)

群馬県下最長のゴンドラ
【6-MGD】嬬恋ゴンドラ
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：3,193 m
高低差↑：567 m
輸送能力：1,800 p/h
回転方向：時計
支柱数：23 基
定　員：6 名
搬　器：CWA(OMEGA)
運行年：1990年12月
メーカ：日本ケーブル
事業者：パルコール嬬恋2号(株)(建設時:嬬恋紀州鉄道リゾート)
【運行実績】
2022シーズン：通常運転
嬬恋ゴンドラ
6-MGD(日本ケーブル)

世界初の制振装置搭載の交走式ロープウェイ
【111-ATW】那須ロープウェイ
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：三線交走式普通索道
傾斜長↗︎：812 m
高低差↑：294 m
輸送能力：1,620 p/h(往復)
回転方向：-
支柱数：1 基
定　員：110(+1) 名
搬　器：CWA
運行年：2002年4月
メーカ：日本ケーブル
事業者：関東自動車(株)
【運行実績】
2022シーズン：通常運行
那須ロープウェイ
111-ATW(日本ケーブル)

栃木唯一の8人乗りゴンドラリフト
【8-MGD】那須ゴンドラ
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：1,845 m
高低差↑：451 m
輸送能力：- p/h
回転方向：反時計
支柱数：19 基
定　員：8 名
搬　器：CWA(OMEGA)
運行年：1994年12月
メーカ：日本ケーブル
事業者：(株)ハンターマウンテン塩原
【運行実績】
2022シーズン：通常運転
那須ゴンドラ
8-MGD(日本ケーブル)

栃木県最長の索道
【6-MGD】明神ゴンドラ
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,419 m
高低差↑：466 m
輸送能力：1,542 p/h
回転方向：時計
支柱数：22 基
定　員：8 名
搬　器：CWA(OMEGA)
運行年：1988年1月
メーカ：日本ケーブル
事業者：(株)ハンターマウンテン塩原
【運行実績】
2022シーズン：通常運転
明神ゴンドラ
6-MGD(日本ケーブル)

日本初の都市型循環式ロープウェイ
【8-MGD】YOKOHAMA AIR CABIN
分類：高速リフト(4.5 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：629 m
高低差↑：0.89 m
輸送能力：2400 p/h
回転方向：時計
支柱数：5 基
定　員：8 名
搬　器：CWA
運行年：2021年3月
メーカ：日本ケーブル
事業者：泉陽興行(株)
【運行実績】
2022シーズン：通常運転
YOKOHAMA AIR CABIN
8-MGD(日本ケーブル)