■長野県/栂池
日本初の6人乗りゴンドラリフト
【6-MGD】栂池ゴンドラリフト"イヴ"
分類：高速リフト(4.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：4,120 m
高低差↑：743 m
輸送能力：1,350 p/h
回転方向：反時計
支柱数：33 基
定 員：6 名
搬 器：天龍工業(ESPACE6)
運行年：1982年12月
メーカ：安全索道
事業者：栂池ゴンドラリフト(株)
【運行実績】
栂池ゴンドラリフト"イヴ"
6-MGD(安全索道)
■長野県/栂池
白馬唯一の交走式
【71-ATW】栂池ロープウェイ
分類：高速リフト(7.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：3線交走式普通索道(1支索2曳索)
傾斜長↗︎：1,150 m
高低差↑：247 m
輸送能力：720 p/h
回転方向：-
支柱数：1 基
定 員：70+1 名
搬 器：大阪車輛工業
運行年：1994年7月
メーカ：安全索道
事業者：白馬観光開発(株)
【運行実績】
通年運行
栂池ロープウェイ
71-ATW(安全索道)
■長野県/八方尾根
路線の歴史ある6人乗りゴンドラ
【6-MGD】八方尾根ゴンドラリフト"アダム"
分類：高速リフト(4.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,064 m
高低差↑：625 m
輸送能力：1,500 p/h
回転方向：反時計
支柱数：19 基
定 員：6 名
搬 器：東急車輛(SP77)
運行年：1983年12月
メーカ：安全索道
事業者：白馬観光開発(株)
【運行実績】
通年運行
八方尾根ゴンドラリフト"アダム"
6-MGD(安全索道)
■長野県/岩岳
白馬エリア初の5.0m/sゴンドラ
【6-MGD】岩岳ゴンドラリフト"ノア"
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,183 m
高低差↑：531 m
輸送能力：1,800 p/h
回転方向：反時計
支柱数：22 基
定 員：6 名
搬 器：東急車輛(SP77)
運行年：1986年12月
メーカ：安全索道
事業者：(株)岩岳
【運行実績】
通年運行
岩岳ゴンドラリフト"ノア"
6-MGD(安全索道)
■長野県/白馬五竜
日本初の単線自動循環式ゴンドラの架け替え
【8-MGD】五竜とおみテレキャビン
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,014 m
高低差↑：700 m
輸送能力：2,400 p/h
回転方向：時計
支柱数：19 基
定 員：8 名
搬 器：OMEGA(CWA)
運行年：1997年11月
メーカ：日本ケーブル
事業者：(株)五竜
【運行実績】
冬・夏・秋季運行
五竜とおみテレキャビン
8-MGD(日本ケーブル)
■長野県/白馬47
白馬初の日本ケーブル製8人乗りゴンドラ
【8-MGD】ゴンドラリフトLine8
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：1,455 m
高低差↑：354 m
輸送能力：2,400 p/h
回転方向：反時計
支柱数：14 基
定 員：8 名
搬 器：OMEGA(CWA)
運行年：1992年11月
メーカ：日本ケーブル
事業者：(株)白馬フォーティセブン
【運行実績】
冬・夏季運行
ゴンドラリフトLine8
8-MGD(日本ケーブル)
■長野県/野沢温泉
2020年架け替えの10人乗り新ゴンドラ
【10-MGD】長坂ゴンドラリフト
分類：高速リフト(6.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：3,129 m
高低差↑：790 m
輸送能力：2,400 p/h
回転方向：反時計
支柱数：20 基
定 員：10 名
搬 器：OMEGA Ⅴ(CWA)
運行年：2020年12月
メーカ：日本ケーブル
事業者：(株)野沢温泉
【運行実績】
冬・夏季運行
長坂ゴンドラリフト
8-MGD(日本ケーブル)
■長野県/野沢温泉
安全索道初の5.0m/sゴンドラ
【6-MGD】日影ゴンドラリフト
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,274 m
高低差↑：571 m
輸送能力：1,800 p/h
回転方向：反時計
支柱数：22 基
定 員：6 名
搬 器：東急車輛 他(SP77)
運行年：1984年12月
メーカ：安全索道
事業者：(株)野沢温泉
【運行実績】
冬季運行
日影ゴンドラリフト
6-MGD(安全索道)
■長野県/竜王
国内最大級のキャビン
【166-ATW】竜王ロープウェイ"Vessel"
分類：高速リフト(7.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：4線交走式普通索道(2支索2曳索)
傾斜長↗︎：2,293 m
高低差↑：790 m
輸送能力：2,076 p/h
回転方向：-
支柱数：2 基
定 員：165+1 名
搬 器：CWA
運行年：1991年12月
メーカ：日本ケーブル
事業者：(株)北志賀竜王
【運行実績】
通年運行
竜王ロープウェイ"Vessel"
166-ATW(日本ケーブル)
■長野県/志賀高原(中央)
単線自動循環式ゴンドラの国内3号機
【4-MGD】東館山ゴンドラリフト
分類：高速リフト(4.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：1,384 m
高低差↑：431 m
輸送能力：1,200 p/h
回転方向：反時計
支柱数：12 基
定 員：4 名
搬 器：天龍工業(SP4→ESPACE4)
運行年：1976年11月
メーカ：安全索道
事業者：志賀高原リゾート開発(株)
【運行実績】
通年運行
東館山ゴンドラリフト
4-MGD(安全索道)
■長野県/志賀高原(中央)
2020年にクワッドからゴンドラへ改造
【4-MGD】ブナ平ゴンドラリフト
分類：高速リフト(4.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：1,048 m
高低差↑：239 m
輸送能力：1,200 p/h
回転方向：反時計
支柱数：15 基
定 員：4 名
搬 器：天龍工業(SP4,ESPACE4)
運行年：1987年10月
メーカ：安全索道
事業者：志賀高原リゾート開発(株)
【運行実績】
通年運行
ブナ平ゴンドラリフト
4-MGD(安全索道)
■長野県/志賀高原(中央)
志賀高原初のパルスゴンドラ
【4x3x8-MGFP】志賀高原リゾートゴンドラ
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線固定循環式普通索道
傾斜長↗︎：402 m
高低差↑：150 m
輸送能力：723 p/h
回転方向：反時計
支柱数：5 基
定 員：8名×3(=24名)
搬 器：CWA(OMEGA)
運行年：2020年11月
メーカ：日本ケーブル
事業者：志賀高原リゾート開発(株)
【運行実績】
通年運行
志賀高原リゾートゴンドラ
4x3x8-MGFP(日本ケーブル)
■長野県/志賀高原(焼額山)
安全索道製初の6.0m/sゴンドラ
【8-MGD】焼額山第1ゴンドラ
分類：高速リフト(6.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：1,925 m
高低差↑：450 m
輸送能力：2,400 p/h
回転方向：時計
支柱数：21 基
定 員：8 名
搬 器：POMA(PALACE 8)
運行年：2002年12月
メーカ：安全索道
事業者：(株)西武・プリンスホテルズワールドワイド
【運行実績】
冬季運行
焼額山第1ゴンドラ
8-MGD(安全索道)
■長野県/志賀高原(焼額山)
志賀高原初の日本ケーブル製ゴンドラ
【6-MGD】焼額山第2ゴンドラ
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,121 m
高低差↑：419 m
輸送能力：1,800 p/h
回転方向：反時計
支柱数：19 基
定 員：6 名
搬 器：OMEGA(CWA)
運行年：1987年12月
メーカ：日本ケーブル
事業者：(株)西武・プリンスホテルズワールドワイド
【運行実績】
冬季運行
焼額山第2ゴンドラ
6-MGD(日本ケーブル)
■長野県/志賀高原(奥志賀高原)
志賀高原唯一の安全索道6人乗りゴンドラ
【6-MGD】奥志賀高原ゴンドラリフト
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：1,917 m
高低差↑：478 m
輸送能力：1,800 p/h
回転方向：反時計
支柱数：18 基
定 員：6 名
搬 器：東急車輛(SP77)
運行年：1986年12月
メーカ：安全索道
事業者：(株)奥志賀高原リゾート
【運行実績】
通年運行
奥志賀高原ゴンドラリフト
6-MGD(安全索道)
■長野県/白樺高原
長野で最も短い単線自動循環式ゴンドラ
【6-MGD】蓼科牧場ゴンドラリフト
分類：高速リフト(4.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：1,260 m
高低差↑：263 m
輸送能力：1,200 p/h
回転方向：時計
支柱数：11 基
定 員：6 名
搬 器：天龍工業(ESPACE6)
運行年：1985年7月
メーカ：安全索道
事業者：しらかば高原(株)
【運行実績】
通年運行
蓼科牧場ゴンドラリフト
6-MGD(安全索道)
■長野県/駒ヶ岳
日本一の高低差
【61-ATW】中央アルプス駒ヶ岳ロープウェイ
分類：高速リフト(7.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：3線交走式普通索道(1支索2曳索)
傾斜長↗︎：2,334 m
高低差↑：950 m
輸送能力：450 p/h
回転方向：-
支柱数：6 基
定 員：60+1 名
搬 器：大阪車輛工業
運行年：1967年7月
メーカ：安全索道
事業者：中央アルプス観光(株)
【運行実績】
通年運行
駒ヶ岳ロープウェイ
61-ATW(安全索道)
■長野県/御岳
現在はグリーンシーズンのみの登山ゴンドラ
【6-MGD】おんたけロープウェイ
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,331 m
高低差↑：544 m
輸送能力：1,800 p/h
回転方向：反時計
支柱数：24 基
定 員：6 名
搬 器：OMEGA(CWA)
運行年：1989年12月
メーカ：日本ケーブル
事業者：(株)木曽カントリー
【運行実績】
春・夏・秋季運行
おんたけロープウェイ
6-MGD(日本ケーブル)
■長野県/御嶽
現在は休止中の長大ゴンドラ
【6-MGD】御岳ゴンドラ"Sky Love"
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,426 m
高低差↑：555 m
輸送能力：1,800 p/h
回転方向：時計
支柱数：22 基
定 員：6 名
搬 器：OMEGA(CWA)
運行年：1989年12月
メーカ：日本ケーブル
事業者：(株)シシ
【運行実績】
2016年より休止中
御岳ゴンドラ"Sky Love"
6-MGD(日本ケーブル)
■長野県/ヘブンスそのはら
日本ケーブル唯一の12人乗り立乗りゴンドラ
【12-MGD】富士見台高原ロープウェイ
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,549 m
高低差↑：611 m
輸送能力：2,400 p/h
回転方向：時計
支柱数：22 基
定 員：12 名
搬 器：BATA(CWA)
運行年：1996年8月
メーカ：日本ケーブル
事業者：ジェイ・マウンテンズ・セントラル(株)
【運行実績】
通年運行
富士見台高原ロープウェイ
12-MGD(日本ケーブル)
■長野県/富士見パノラマ
珍しい東京索道製8人乗りゴンドラ
【8-MGD】富士見パノラマゴンドラリフト
分類：高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車：可
【線路諸元】
方式：単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎：2,489 m
高低差↑：732 m
輸送能力：2,400 p/h
回転方向：時計
支柱数：27 基
定 員：8 名
搬 器：OMEGA(CWA)
運行年：1992年12月
メーカ：東京索道
事業者：一般社団法人 富士見パノラマリゾート
【運行実績】
通年運行
富士見パノラマゴンドラリフト
8-MGD(東京索道)