2025/4/13
ピックアップ索道2026
ハイライト
2026シーズンもラストスパート。今シーズン変化があった新規,廃止,休止索道をまとめます。
[目次]
1.主な索道ニュース▼
【ニセコヒラフ】キング第3リフト▼
【Fu's】第2ペア▼
【コンサドーレ仁木】ペアリフト▼
【キューピッドバレイ】第2クワッド▼
【ふじてん】第1クワッド▼
3.引退索道▼
【ニセコ】キング第3クワッド▼
【村上市ぶどう】葡萄第1ペア▼
【村上市ぶどう】葡萄第2ペア▼
【ふじてん】第1クワッド▼
4.2025シーズンの所感▼
1.1 新規索道
今シーズンも多くの索道が架け替え等でデビューしました。
■ ニセコヒラフ 6CLD/B キング第3リフト(6人乗り)
輸送能力UPのためクワッドリフトを6人乗りリフトへ架け替え
■ Fu's snow area 2CLF 第2ペア(2人乗り)
設備老朽化のため東京索道製ペアリフトから架け替え
■ コンサドーレ仁木 2CLF ペアリフト(2人乗り)
2年の休業を経てリニューアルオープン
■ キューピッドバレイ 4CLD 第2クワッド(4人乗り)
400m程度延伸され川鉄製クワッドを架け替え
■ ふじてん 4CLD 第1クワッド(4人乗り)
同じ路線長で旧型のクワッドリフトを架け替え
1.2 休止/廃止索道
近年休止/廃止される索道が非常に多い印象ですが,今シーズンは大規模なスキー場廃止のニュースはなかった印象です。
今シーズン限りで休止廃止される索道をまとめます。
(今シーズンは営業し来シーズンは休止/廃止される予定のリフト)
■ ニセコヒラフ 2CLF エース第3ペア(2人乗り)
旧キング第3クワッドの設備を移転し架け替え
■ ニセコビレッジ 2CLF 森のチェア
8人乗りゴンドラ架け替えのため架け替え
■ 士別市あさひ 1CLF リフト
今シーズン限りでスキー場廃業予定
輸送能力UPのためクワッドリフトを6人乗りリフトへ架け替え
・Fu's snow area 2CLF 第2ペア(2人乗り)
設備老朽化のため東京索道製ペアリフトから架け替え
・コンサドーレ仁木 2CLF ペアリフト(2人乗り)
2年の休業を経てリニューアルオープン
・キューピッドバレイ 4CLD 第2クワッド(4人乗り)
400m程度延伸され川鉄製クワッドを架け替え
・ふじてん 4CLD 第1クワッド(4人乗り)
旧型のクワッドリフトを架け替え
1.1 新規索道
●ニセコ グラン・ヒラフ
■キング第3リフト■
2025-2026シーズン新規索道
輸送能力UPのためクワッドリフトを6人乗りフード付きリフトへ架け替え。
レポートページ≫
■キング第3リフト
●線路傾斜こう長:1,353 m
●高低差: 307 m
●支柱数: 12 基
●輸送能力: 3,085 p/h
●速度: 5.0 m/s
●定員: 6 名
●主原動機: 540 kW
●索道メーカ: 日本ケーブル
●方式: 単線自動循環式(6-CLD/B)
●竣工: 2025年11月
■ペアリフト
●線路傾斜こう長:543 m
●高低差: 155 m
●支柱数: 12 基
●輸送能力: 2,400 p/h
●速度: 不明
●定員: 2 名
●主原動機: 不明
●索道メーカ: 日本ケーブル
●方式: 単線固定循環式(2-CLF)
●竣工: 2025年12月
■第2ロマンスリフト
●線路傾斜こう長:397 m
●高低差: 179 m
●支柱数: 8 基
●輸送能力: 2,400 p/h
●速度: 不明
●定員: 2 名
●主原動機: 不明
●索道メーカ: 東京索道
●方式: 単線固定循環式(2-CLF)
●竣工: 2025年12月
■第2クワッドリフト
●線路傾斜こう長:1,425 m
●高低差: 347 m
●支柱数: 16 基
●輸送能力: 1,600 p/h
●速度: 5.0 m/s
●定員: 4 名
●主原動機: 350 kW
●索道メーカ: 日本ケーブル
●方式: 単線自動循環式(4-CLD)
●竣工: 2025年11月
■富士天神山第1リフト
●線路傾斜こう長:1,038 m
●高低差: 154 m
●支柱数: 16 基
●輸送能力: 2,400 p/h
●速度: 5.0 m/s
●定員: 4 名
●主原動機: 260 kW
●索道メーカ: 日本ケーブル
●方式: 単線自動循環式(4-CLD)
●竣工: 2025年11月
1.2 休止/廃止索道




























