【一覧】
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長野県
・1-1 【栂池】栂池ゴンドラ"イヴ"
・1-2 【栂池】栂池ロープウェイ
・1-3 【八方尾根】八方尾根ゴンドラリフト"アダム"
・1-4 【岩岳】岩岳ゴンドラリフト●
・1-5 【岩岳】岩岳ゴンドラリフト"ノア"(廃)
・1-6 【五竜】五竜とおみテレキャビン
・1-7 【白馬47】ゴンドラリフトLine8
・1-8 【野沢温泉】長坂ゴンドラリフト(3代目)
・1-9 【野沢温泉】長坂ゴンドラリフト(2代目)(廃)●
・1-10 【野沢温泉】日影ゴンドラリフト
・1-11 【竜王】竜王ロープウェイ"Vessel"
・1-12 【志賀高原(中央)】東館山ゴンドラリフト
・1-13 【志賀高原(中央)】ブナ平ゴンドラリフト
・1-14 【志賀高原(中央)】志賀高原リゾートゴンドラ
・1-15 【志賀高原(焼額)】焼額山第1ゴンドラ
・1-16 【志賀高原(焼額)】焼額山第2ゴンドラ
・1-17 【志賀高原(奥志賀)】奥志賀高原ゴンドラリフト
・1-18 【白樺高原】蓼科牧場ゴンドラリフト
・1-19 【駒ヶ岳】中央アルプス駒ヶ岳ロープウェイ
・1-20 【御岳】おんたけロープウェイ
・1-21 【御嶽】御岳ゴンドラ"Sky Love"
・1-22 【ヘブンス】富士見台高原ロープウェイ
・1-23 【富士見パノラマ】富士見パノラマゴンドラリフト
・1-24 【ピラタス蓼科】北八ヶ岳ロープウェイ●
長野県
日本初の6人乗りゴンドラリフト
【6-MGD】栂池ゴンドラリフト"イヴ"
分類:高速リフト(4.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:4,120 m
高低差↑:743 m
輸送能力:1,350 p/h
回転方向:反時計
支柱数:33 基
定 員:6 名
搬 器:天龍工業(ESPACE6)
運行年:1982年12月
メーカ:安全索道
事業者:栂池ゴンドラリフト(株)
【運行実績】
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栂池ゴンドラリフト"イヴ"
6-MGD(安全索道)
白馬唯一の交走式
【71-ATW】栂池ロープウェイ
分類:高速リフト(7.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:3線交走式普通索道(1支索2曳索)
傾斜長↗︎:1,150 m
高低差↑:247 m
輸送能力:720 p/h
回転方向:-
支柱数:1 基
定 員:70+1 名
搬 器:大阪車輛工業
運行年:1994年7月
メーカ:安全索道
事業者:白馬観光開発(株)
【運行実績】
通年運行
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栂池ロープウェイ
71-ATW(安全索道)
路線の歴史ある6人乗りゴンドラ
【6-MGD】八方尾根ゴンドラリフト"アダム"
分類:高速リフト(4.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:2,064 m
高低差↑:625 m
輸送能力:1,500 p/h
回転方向:反時計
支柱数:19 基
定 員:6 名
搬 器:東急車輛(SP77)
運行年:1983年12月
メーカ:安全索道
事業者:白馬観光開発(株)
【運行実績】
通年運行
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八方尾根ゴンドラリフト"アダム"
6-MGD(安全索道)
2024年架け替えの10人乗り新ゴンドラ
【10-MGD】岩岳ゴンドラリフト
分類:高速リフト(6.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:2,205 m
高低差↑:537 m
輸送能力:2,460 p/h
回転方向:時計
支柱数:11 基
定 員:10 名
搬 器:OMEGA Ⅳ(CWA)
運行年:2024年12月
メーカ:日本ケーブル
事業者:(株)岩岳リゾート
【運行実績】
通年運行
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岩岳ゴンドラリフト
10-MGD(日本ケーブル)
白馬エリア初の5.0m/sゴンドラ
【6-MGD】岩岳ゴンドラリフト"ノア"
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:2,183 m
高低差↑:531 m
輸送能力:1,800 p/h
回転方向:反時計
支柱数:22 基
定 員:6 名
搬 器:東急車輛(SP77)
運行年:1986年12月
メーカ:安全索道
事業者:(株)岩岳
【運行実績】
廃止・撤去済み
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岩岳ゴンドラリフト"ノア"
6-MGD(安全索道)
日本初の単線自動循環式ゴンドラの架け替え
【8-MGD】五竜とおみテレキャビン
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:2,014 m
高低差↑:700 m
輸送能力:2,400 p/h
回転方向:時計
支柱数:19 基
定 員:8 名
搬 器:OMEGA(CWA)
運行年:1997年11月
メーカ:日本ケーブル
事業者:(株)五竜
【運行実績】
冬・夏・秋季運行
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五竜とおみテレキャビン
8-MGD(日本ケーブル)
白馬初の日本ケーブル製8人乗りゴンドラ
【8-MGD】ゴンドラリフトLine8
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:1,455 m
高低差↑:354 m
輸送能力:2,400 p/h
回転方向:反時計
支柱数:14 基
定 員:8 名
搬 器:OMEGA(CWA)
運行年:1992年11月
メーカ:日本ケーブル
事業者:(株)白馬フォーティセブン
【運行実績】
冬・夏季運行
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ゴンドラリフトLine8
8-MGD(日本ケーブル)
2020年架け替えの10人乗り新ゴンドラ
【10-MGD】長坂ゴンドラリフト(3代目)
分類:高速リフト(6.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:3,129 m
高低差↑:790 m
輸送能力:2,400 p/h
回転方向:反時計
支柱数:20 基
定 員:10 名
搬 器:OMEGA Ⅴ(CWA)
運行年:2020年12月
メーカ:日本ケーブル
事業者:(株)野沢温泉
【運行実績】
冬・夏季運行
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長坂ゴンドラリフト(3代目)
8-MGD(日本ケーブル)
中間駅がある12人乗りゴンドラ
【12-MGD】長坂ゴンドラリフト(2代目)
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:3,515 m(1区間:1,677m,2区間:1,838m)
高低差↑:782 m(1区間:535m,2区間:247m)
輸送能力:2,400 p/h
回転方向:反時計
支柱数:35 基
定 員:12 名
搬 器:安全索道POMA
運行年:1990年11月
メーカ:安全索道
事業者:(株)野沢温泉
【運行実績】
廃止・撤去済み
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長坂ゴンドラリフト(2代目)
12-MGD(安全索道)
安全索道初の5.0m/sゴンドラ
【6-MGD】日影ゴンドラリフト
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:2,274 m
高低差↑:571 m
輸送能力:1,800 p/h
回転方向:反時計
支柱数:22 基
定 員:6 名
搬 器:東急車輛 他(SP77)
運行年:1984年12月
メーカ:安全索道
事業者:(株)野沢温泉
【運行実績】
冬季運行
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日影ゴンドラリフト
6-MGD(安全索道)
国内最大級のキャビン
【166-ATW】竜王ロープウェイ"Vessel"
分類:高速リフト(7.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:4線交走式普通索道(2支索2曳索)
傾斜長↗︎:2,293 m
高低差↑:790 m
輸送能力:2,076 p/h
回転方向:-
支柱数:2 基
定 員:165+1 名
搬 器:CWA
運行年:1991年12月
メーカ:日本ケーブル
事業者:(株)北志賀竜王
【運行実績】
通年運行
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竜王ロープウェイ"Vessel"
166-ATW(日本ケーブル)
単線自動循環式ゴンドラの国内3号機
【4-MGD】東館山ゴンドラリフト
分類:高速リフト(4.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:1,384 m
高低差↑:431 m
輸送能力:1,200 p/h
回転方向:反時計
支柱数:12 基
定 員:4 名
搬 器:天龍工業(SP4→ESPACE4)
運行年:1976年11月
メーカ:安全索道
事業者:志賀高原リゾート開発(株)
【運行実績】
通年運行
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東館山ゴンドラリフト
4-MGD(安全索道)
2020年にクワッドからゴンドラへ改造
【4-MGD】ブナ平ゴンドラリフト
分類:高速リフト(4.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:1,048 m
高低差↑:239 m
輸送能力:1,200 p/h
回転方向:反時計
支柱数:15 基
定 員:4 名
搬 器:天龍工業(SP4,ESPACE4)
運行年:1987年10月
メーカ:安全索道
事業者:志賀高原リゾート開発(株)
【運行実績】
通年運行
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ブナ平ゴンドラリフト
4-MGD(安全索道)
志賀高原初のパルスゴンドラ
【4x3x8-MGFP】志賀高原リゾートゴンドラ
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線固定循環式普通索道
傾斜長↗︎:402 m
高低差↑:150 m
輸送能力:723 p/h
回転方向:反時計
支柱数:5 基
定 員:8名×3(=24名)
搬 器:CWA(OMEGA)
運行年:2020年11月
メーカ:日本ケーブル
事業者:志賀高原リゾート開発(株)
【運行実績】
通年運行
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志賀高原リゾートゴンドラ
4x3x8-MGFP(日本ケーブル)
安全索道製初の6.0m/sゴンドラ
【8-MGD】焼額山第1ゴンドラ
分類:高速リフト(6.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:1,925 m
高低差↑:450 m
輸送能力:2,400 p/h
回転方向:時計
支柱数:21 基
定 員:8 名
搬 器:POMA(PALACE 8)
運行年:2002年12月
メーカ:安全索道
事業者:(株)西武・プリンスホテルズワールドワイド
【運行実績】
冬季運行
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焼額山第1ゴンドラ
8-MGD(安全索道)
志賀高原初の日本ケーブル製ゴンドラ
【6-MGD】焼額山第2ゴンドラ
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:2,121 m
高低差↑:419 m
輸送能力:1,800 p/h
回転方向:反時計
支柱数:19 基
定 員:6 名
搬 器:OMEGA(CWA)
運行年:1987年12月
メーカ:日本ケーブル
事業者:(株)西武・プリンスホテルズワールドワイド
【運行実績】
冬季運行
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焼額山第2ゴンドラ
6-MGD(日本ケーブル)
志賀高原唯一の安全索道6人乗りゴンドラ
【6-MGD】奥志賀高原ゴンドラリフト
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:1,917 m
高低差↑:478 m
輸送能力:1,800 p/h
回転方向:反時計
支柱数:18 基
定 員:6 名
搬 器:東急車輛(SP77)
運行年:1986年12月
メーカ:安全索道
事業者:(株)奥志賀高原リゾート
【運行実績】
通年運行
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奥志賀高原ゴンドラリフト
6-MGD(安全索道)
長野で最も短い単線自動循環式ゴンドラ
【6-MGD】蓼科牧場ゴンドラリフト
分類:高速リフト(4.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:1,260 m
高低差↑:263 m
輸送能力:1,200 p/h
回転方向:時計
支柱数:11 基
定 員:6 名
搬 器:天龍工業(ESPACE6)
運行年:1985年7月
メーカ:安全索道
事業者:しらかば高原(株)
【運行実績】
通年運行
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蓼科牧場ゴンドラリフト
6-MGD(安全索道)
日本一の高低差
【61-ATW】中央アルプス駒ヶ岳ロープウェイ
分類:高速リフト(7.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:3線交走式普通索道(1支索2曳索)
傾斜長↗︎:2,334 m
高低差↑:950 m
輸送能力:450 p/h
回転方向:-
支柱数:6 基
定 員:60+1 名
搬 器:大阪車輛工業
運行年:1967年7月
メーカ:安全索道
事業者:中央アルプス観光(株)
【運行実績】
通年運行
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駒ヶ岳ロープウェイ
61-ATW(安全索道)
現在はグリーンシーズンのみの登山ゴンドラ
【6-MGD】おんたけロープウェイ
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:2,331 m
高低差↑:544 m
輸送能力:1,800 p/h
回転方向:反時計
支柱数:24 基
定 員:6 名
搬 器:OMEGA(CWA)
運行年:1989年12月
メーカ:日本ケーブル
事業者:(株)木曽カントリー
【運行実績】
春・夏・秋季運行
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おんたけロープウェイ
6-MGD(日本ケーブル)
現在は休止中の長大ゴンドラ
【6-MGD】御岳ゴンドラ"Sky Love"
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:2,426 m
高低差↑:555 m
輸送能力:1,800 p/h
回転方向:時計
支柱数:22 基
定 員:6 名
搬 器:OMEGA(CWA)
運行年:1989年12月
メーカ:日本ケーブル
事業者:(株)シシ
【運行実績】
2016年より休止中
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御岳ゴンドラ"Sky Love"
6-MGD(日本ケーブル)
日本ケーブル唯一の12人乗り立乗りゴンドラ
【12-MGD】富士見台高原ロープウェイ
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:2,549 m
高低差↑:611 m
輸送能力:2,400 p/h
回転方向:時計
支柱数:22 基
定 員:12 名
搬 器:BATA(CWA)
運行年:1996年8月
メーカ:日本ケーブル
事業者:ジェイ・マウンテンズ・セントラル(株)
【運行実績】
通年運行
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富士見台高原ロープウェイ
12-MGD(日本ケーブル)
珍しい東京索道製8人乗りゴンドラ
【8-MGD】富士見パノラマゴンドラリフト
分類:高速リフト(5.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:単線自動循環式普通索道
傾斜長↗︎:2,489 m
高低差↑:732 m
輸送能力:2,400 p/h
回転方向:時計
支柱数:27 基
定 員:8 名
搬 器:OMEGA(CWA)
運行年:1992年12月
メーカ:東京索道
事業者:一般社団法人 富士見パノラマリゾート
【運行実績】
通年運行
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富士見パノラマゴンドラリフト
8-MGD(東京索道)
安全索道製の大型ロープウェイ
【101-ATW】北八ヶ岳ロープウェイ
分類:高速リフト(7.0 m/s)
下り線乗車:可
【線路諸元】
方式:3線交走式普通索道(1支索2曳索)
傾斜長↗︎:2,147 m
高低差↑:466 m
輸送能力:700 p/h
回転方向:-
支柱数:6 基
定 員:100+1 名
搬 器:大阪車輛工業
運行年:1992年1月
メーカ:安全索道
事業者:(株)北八ヶ岳リゾート
【運行実績】
通年運行
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北八ヶ岳ロープウェイ
101-ATW(安全索道)















































