森のチェア – Signal-Lift

2-CLF 森のチェア

◆名称　森のチェア
◆旧称　東山第1ロマンス
◆許可年月日　　　1982年(S57)8月13日
◆運輸開始年月日　1982年(S57)12月19日

キロ程　　　　1,093 m

高低差　　　　345 m

支柱数　　　　18 本

輸送能力　　　1,200 p/h

速度　　　　　?

搬器台数　　　?

搬器モデル　　Städeli B-76

山麓　　　　　終端

山頂　　　　　原動重錘緊張終端

主原動機　　　不明

索道メーカー　太平索道

回転方向　　　時計

定員　　　　　2名

方式　　　　　単線固定循環式(2-CLF)

事業者　　　　ニセコビレッジ(株)

1.概要
ニセコビレッジ初のペアリフト
「森のチェア」は，ニセコビレッジ(ニセコ東山)開業時からあるペアリフト。開業時，クワッドのようなデタッチャブルリフトはまだなく1,093mと長大ペアリフトになっています。太平索道の旧型ペアリフトで，ニセコビレッジ内にある太平索道製のペアリフトと比べ，支柱作業アームが猫耳のようになっているのが特徴です。ナイターも営業可能

3.乗車風景
　路線はザ・グリーンリーフ・ニセコビレッジ(旧：ニセコ東山プリンスホテル本館)横から出発し，「アッパービレッジゴンドラ」「ビレッジエクスプレス」の間を縫って30°級の斜面を登り終点に至ります。(※「アッパービレッジゴンドラ」「ビレッジエクスプレス」建設前の2016年時の画像)。森のチェアは画像のように急こう配を登るため，横のじゃがいも・みそしるコース(旧開業時：東山コース，旧：リミテッド2・リミテッド3)は最大斜度32°・平均斜度25°の難コース。一方，中級者のなまらコース(旧：スラロームバーン)は一枚バーン(最大斜度27°・平均斜度18°)の良コースで滑り応え抜群です。

図3.1 乗車風景(前方2016)①

図3.2 乗車風景(後方2016)②

図3.3 乗車風景(前方2016)③

図3.4 乗車風景(前方2016)④